马鞍山市起重机配件图片

1.5定位机构联动台各挡位置的定位是由定位杆、定位棘轮和定位弹簧的配合来实现的。定位棘轮上定位螺钉的位置决定了操纵手柄的挡位数，联动台中各控制器的最大挡位为左右各六挡。联动台的手柄操作力可以通过调整弹簧力使其在许可范围内。1.6箱体联动台的箱体是由钢板制成，四周侧板均可方便的拆下，便于安装配线和维修用。2.座椅座椅可采用普通座椅，其底脚不固定，可以任意挪动，坐垫高低可调，并可随人体转动，经济实用方便；也可以采用航空座椅，其底角将固定在地板上，坐垫高低可调，前后可调，靠背可仰俯调整，更为舒适。3.脚踏开关配LT2脚踏开关，主要用于音响报警装置。根据用户需求也可采用其他型号的脚踏开关。

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主令控制器非必要无需采用进口产品，选型需经买方认可。控制器的操作方便灵活，并有零位自锁装置。所有运动的加速和减速都随时由司机直接控制。 司机操作主令控制器过快时，自动装置能把加速和减速限制在预定值内。当主令控制器从高速挡换到低速挡或停止位时，根据电气的作用使运动减速，直到速度降到预定的制动点时，制动器才能动作。操纵控制装置时手的动作方向和所产生运动的效应相协调;主令控制器司机室内主令控制器设置在司机座椅的两侧的联动台内，一个手柄控制起升，另一个手柄控制小车运行和大车行走机构的运行，大车和小车手柄应能实现两个机构的联动。控制联动台控制联动台位于司机操作位置前方及两侧，为金属封闭式结构，其防护等级为IP41,联动台上的操作面板的信号指示装置、开关、按钮及紧停按钮等均按标准的配置方式进行设置，且满足司机操作的使用习惯。座椅设计符合人机工程学原理要求，覆以透气防滑、便于清洗的材料, 座椅安装位置应便于司机出入。总之司机室里联动台的布置是安装以人为本的设计原则。让减小司机的劳动强度，增加司机工作的舒适性。

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起重机种类繁多，最常见的有桥架式、桅杆式、塔吊式、履带式。桥架式起重机以桥形主梁的金属结构作为主要承载构件。通过起升机构、小车运行机构、大车运行机构等三个工作机构的组合运动，使起重机在固定跨度的盒形空间内完成物料搬运作业任务。桥架类型起重机主要机种有桥式起重机、门式起重机和装卸桥。桥式起重机的桥形主梁通过两个端梁直接支承在固定于建筑物的轨道上，常见的有单梁电动葫芦起重机和双梁桥式起重机，其中以双梁桥式起重机使用量最大。广泛地用于车间、仓库或露天堆料场地。门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

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轨道门式起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途最广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。这个主令控制器也要相应的选择抓斗式主令控制器。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。水电站龙门起重机主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80~500吨，跨度较小，为8~16米;起升速度较低，为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。造船龙门起重机用于船台拼装船体，常备有两台起重小车:一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为 2~15米/分，还有0.1~0.5米/分的微动速度。